Theo giới thiệu, Xanh SM Ngon hướng đến nhóm đối tác là nhà hàng, quán ăn, tiệm món đặc sản hoạt động tại Hà Nội. Theo giới thiệu, nền tảng cam kết miễn phí đăng ký, duyệt hồ sơ nhanh, phí dịch vụ linh hoạt và đội ngũ giao hàng xanh – sạch – chuyên nghiệp. Ngoài ra, các nhà hàng có thể lựa chọn tự giao hàng hoặc tích hợp cùng hệ thống giao vận của hãng.
Chương trình hiện áp dụng tại Hà Nội, ưu tiên các cơ sở có giấy phép kinh doanh và chứng nhận vệ sinh an toàn thực phẩm. Hình thức giao hàng do nhà hàng tự triển khai hoặc phối hợp cùng nền tảng. Những mô hình được tiếp cận gồm nhà hàng, food court, quán ăn gia đình đến tiệm món riêng như bún, phở, chay, nướng...
Động thái này phần nào cụ thể hóa tuyên bố của CEO Xanh SM Nguyễn Văn Thanh. Trước đó, trên trang cá nhân, CEO Xanh SM cho biết đang cân nhắc thử nghiệm mảng giao đồ ăn và xem đây là "mảnh ghép phù hợp để mở rộng hệ sinh thái dịch vụ di chuyển và tiêu dùng xanh".
So với các đối thủ đang dẫn đầu thị trường như GrabFood hay ShopeeFood, Xanh SM Ngon lựa chọn định vị khác biệt khi nhấn mạnh vào yếu tố "giao hàng xanh" – sử dụng xe điện và đội ngũ được đào tạo chuyên nghiệp. Đây cũng là một trong những yếu tố giúp Xanh SM vượt qua một số ông lớn trong mảng vận chuyển bằng taxi.
Theo báo cáo mới công bố từ hãng nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence, Xanh SM tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành taxi và taxi công nghệ Việt Nam, khi chiếm tới 39,85% thị phần trong quý I/2025. Với kết quả này, hãng taxi thuần điện đã bỏ xa đối thủ đứng thứ hai là Grab (35,57%) và nới rộng khoảng cách so với các doanh nghiệp còn lại như Be, Gojek, Vinasun hay Mai Linh.
Thảo Vân