Sáng ngày 17/4, vào lúc 5h55, ga hành khách quốc nội T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã chính thức khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên mang số hiệu VN1286 thuộc hãng hàng không Vietnam Airlines. Chuyến bay có lịch trình từ TP.HCM đi từ sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh) chở 105 hành khách.
Sự kiện ghi dấu mốc quan trọng trong quá trình đưa nhà ga mới, hiện đại nhất cả nước vào hoạt động. Không chỉ nâng cao công suất phục vụ hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất mà còn góp phần vào quá trình phát triển hạ tầng hàng không của TP.HCM và cả nước.
Khởi công tháng 8/2023, tính từ khi khởi công đến thời điểm đưa công trình vào khai thác, Dự án "Xây dựng Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất" chỉ mất có 20 tháng (vượt tiến độ khoảng 3 tháng).
Lễ khánh thành, đưa vào khai thác Dự án sẽ diễn ra vào ngày 30/4/2025 - đúng vào dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Dự án Nhà ga T3 Cảng hàng không Tân Sơn Nhất do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 10.986 tỷ đồng; quy mô xây dựng 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, diện tích 112.500 m2 với lưu lượng vận chuyển 20 triệu hành khách/năm, tương ứng với 7.000 hành khách/giờ cao điểm. Nhà ga T3 được kết nối bằng 11 cầu ống lồng dẫn khách.
Những hành khách đầu tiên tại Nhà ga T3. (Ảnh: Tổng CT Hàng không Việt Nam)
Nhà ga có 27 cửa ra máy bay, trong đó 13 cửa sử dụng cầu ống lồng và 14 cửa phục vụ bằng xe buýt, cùng với 6 đảo xử lý hành lý đi và 10 đảo trả hành lý đến. An ninh tại nhà ga được tăng cường với 25 cửa kiểm soát hành khách và đặc biệt là 8 cửa kiểm soát an ninh hiện đại. Ngoài ra, Nhà ga T3 còn được thiết kế một khu vực riêng biệt dành cho khách VIP, hạng thương gia và khách ưu tiên, đảm bảo trải nghiệm dịch vụ cao cấp và tiện nghi.
Đáng chú ý, trước khi Nhà ga T3 hoàn thiện, tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp vào nhà ga, cũng đã gần như hoàn tất. Dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và tổ chức giao thông, góp phần đồng bộ hạ tầng và giảm áp lực kẹt xe quanh sân bay Tân Sơn Nhất cũng như Nhà ga T3 chính thức đi vào hoạt động.
Để đảm bảo tiến độ, trên công trường Nhà ga T3 đang được đơn vị thi công huy động hơn 2.500 công nhân và kỹ sư, hàng trăm máy móc thiết bị để thi công ngày đêm, 3 ca 4 kíp, nỗ lực tối đa nhằm đưa Nhà ga T3 vào khai thác đúng kế hoạch.
Theo kế hoạch, ngày 19/4, Nhà ga T3 sẽ chính thức khánh thành. Từ cuối tháng 4, tất cả các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines sẽ chính thức chuyển sang nhà ga T3, ngoại trừ các chuyến bay giữa TP.HCM và Côn Đảo, Rạch Giá, Cà Mau tiếp tục hoạt động tại nhà ga T1.
Sau lễ 30/4, nhà ga T3 sẽ tiếp nhận toàn bộ các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet. Hai hãng bay này nắm gần 80% tổng số chuyến bay nội địa đến và đi tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Các chuyến bay nội địa của 4 hãng hàng không còn lại là Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines tiếp tục khai thác tại Nhà ga hành khách quốc nội T1 (nhà ga quốc nội hiện hữu ở sân bay Tân Sơn Nhất).
Cục Hàng không Việt Nam cũng vừa có văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai đồng bộ biện pháp nhằm bảo đảm hành khách được phục vụ thuận tiện, an toàn - đặc biệt trong tình huống hành khách có thể lỡ chuyến do đi nhầm nhà ga. Yêu cầu này được đưa ra trước việc chuyển đổi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sang nhà ga T3.
Cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu ACV và Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phối hợp chặt chẽ với đơn vị phục vụ mặt đất để thống nhất kế hoạch chuyển đổi, tăng cường truyền thông giúp hành khách dễ nhận biết điểm đến đúng. Đặc biệt, cần bố trí thêm nhân sự hướng dẫn tại sân bay trong thời gian đầu vận hành nhà ga T3, nhất là với hành khách nối chuyến. Vietnam Airlines và Vietjet Air được yêu cầu xây dựng chính sách hỗ trợ riêng cho hành khách lỡ chuyến do đi nhầm nhà ga…