Chuyến bay VN1380 của Vietnam Airlines từ TP.HCM hạ cánh tại sân bay Liên Khương lúc 6h45, đánh dấu ngày hoạt động trở lại sau hơn 5 tháng tạm dừng sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn của sân bay này.
Chuyến bay được chào đón bằng nghi thức phun vòi rồng.
Trong ngày đầu mở cửa trở lại, sân bay dự kiến phục vụ 28 lượt chuyến bay, với hàng nghìn hành khách đến và rời Đà Lạt.
Hệ thống đèn tín hiệu dọc hai bên đường băng đã được thay mới hoàn toàn.
Khu vực ga đi tấp nập trở lại sau hơn 5 tháng tạm ngưng để sửa chữa, nâng cấp.
Bãi đậu máy bay cũng được sửa chữa, nâng cấp rộng rãi hơn trước.
Ga đi quốc tế sau khi nâng cấp mang vẻ hiện đại với không gian rộng rãi.
Những du khách nước ngoài vui vẻ, hào hứng sau khi họ đặt chân xuống sân bay Liên Khương và được chào đón nồng nhiệt.
Ngay sau khi sân bay mở cửa, các hãng hàng không đã khẩn trương khôi phục đường bay đến Đà Lạt. Trong giai đoạn đầu, sân bay Liên Khương dự kiến khai thác 36 - 40 chuyến bay/ngày, phục vụ khoảng 6.800 lượt hành khách.
Hành khách được nhân viên sân bay hướng dẫn làm thủ tục trước khi bay bằng hệ thống máy móc hiện đại.
Trong 4 tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách qua sân bay được dự báo đạt khoảng 816.000 lượt. Các đường bay nội địa kết nối Đà Lạt với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng và Cần Thơ đã được khôi phục. Ở mạng bay quốc tế, đường bay Đà Lạt - Kuala Lumpur (Malaysia) dự kiến khai thác 4 chuyến/tuần. Đường bay Đà Lạt - Singapore dự kiến được nối lại từ tháng 12 với tần suất 3 chuyến/tuần.
Việc sân bay Liên Khương hoạt động trở lại giúp khôi phục cửa ngõ giao thông quan trọng của Lâm Đồng và khu vực Tây nguyên. Đặc biệt, trong những tháng cuối năm, địa phương này sẽ tổ chức nhiều sự kiện lớn như: Festival Hoa Đà Lạt - Lâm Đồng lần thứ XI, lễ hội văn hóa Thổ cẩm Việt Nam lần thứ III và Festival Âm nhạc quốc tế Lang Biang 2026…
Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương do ACV làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 1.032 tỷ đồng. Dự án được khởi công ngày 4/3/2026 và khai thác trở lại từ ngày 19/8, hoàn thành trước kế hoạch.
Trọng tâm dự án là sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh 09/27 dài 3.250 m, rộng 45 m; thay thế kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng bê tông xi măng. Nhiều hạng mục quan trọng cũng được nâng cấp như các đường lăn E5, E6, D2, D4 và đường lăn E; mở rộng khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA), cải tạo sân quay đầu...Đáng chú ý, sức chịu tải của đường cất hạ cánh được nâng lên, chấm dứt tình trạng hạn chế tải trọng và tạo điều kiện để các dòng máy bay Code C, Code D khai thác với tải trọng tối đa.
