Mẫu xe điện Trung Quốc đang bán tại Việt Nam có bản nâng cấp: Thoải mái chạy Hà Nội - Huế, giá quy đổi chỉ khoảng 290 triệu đồng

BYD Yuan UP Feichi Edition 2027 (Atto 2) có phiên bản chạy 501 km/lần sạc. Giá khởi điểm tại Trung Quốc từ 74.800 nhân dân tệ, tương đương 11.154 USD, khoảng 290 triệu VNĐ.

Mẫu xe điện Trung Quốc đang bán tại Việt Nam có bản nâng cấp: Thoải mái chạy Hà Nội - Huế, giá quy đổi chỉ khoảng 290 triệu đồng- Ảnh 1.

BYD vừa ra mắt mẫu xe điện Yuan UP Feichi Edition 2027 tại Trung Quốc, mẫu crossover điện cỡ nhỏ còn có tên gọi khác là Atto 2 tại một số thị trường quốc tế. Xe có 5 phiên bản, giá bán từ 74.800 nhân dân tệ (11.154 USD) đến 104.800 nhân dân tệ (15.630 USD), với phạm vi hoạt động từ 301 km đến 501 km theo chuẩn CLTC.

Yuan UP Feichi Edition sử dụng động cơ điện nam châm vĩnh cửu đặt ở cầu trước, công suất 70 kW (94 mã lực) và mô-men xoắn 180 Nm. Xe dựa trên nền tảng e-Platform 3.0, sử dụng cấu trúc tích hợp pin với thân xe và khung gầm, cùng hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau.

Nguồn cung cấp pin là FinDreams Battery, với bộ pin lithium sắt phosphate Blade. Các phiên bản 301 km, 401 km và 501 km lần lượt sử dụng pin 32 kWh, 45,12 kWh và 51,13 kWh. Hệ thống sạc nhanh DC cho phép pin tăng từ 30% lên 80% trong 30 phút.

Mẫu xe điện Trung Quốc đang bán tại Việt Nam có bản nâng cấp: Thoải mái chạy Hà Nội - Huế, giá quy đổi chỉ khoảng 290 triệu đồng- Ảnh 2.
Mẫu xe điện Trung Quốc đang bán tại Việt Nam có bản nâng cấp: Thoải mái chạy Hà Nội - Huế, giá quy đổi chỉ khoảng 290 triệu đồng- Ảnh 3.

Về kích thước, Yuan UP có chiều dài 4.310 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.675 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm, không thay đổi so với thế hệ trước. BYD bổ sung hai màu sơn mới gồm Vàng năng động và Xanh oxy. Các phiên bản cao cấp được trang bị mâm hợp kim 17 inch có thiết kế giảm lực cản.

Khoang lái cũng được điều chỉnh theo hướng tăng không gian sử dụng. Cần số được chuyển lên cột lái, thay cho cần số đặt trên bảng điều khiển trung tâm. Cách bố trí này tạo thêm không gian chứa đồ bên dưới khu vực sạc điện thoại không dây 50W có làm mát bằng không khí.

Hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40, giúp tăng dung tích khoang hành lý lên 1.320 lít. Các trang bị đáng chú ý khác gồm vô lăng hai chấu thiết kế mới, thông gió và sưởi ghế trước, cửa sổ trời toàn cảnh tích hợp rèm che nắng điện, cửa gió cho hàng ghế sau và chìa khóa thông minh NFC.

Hệ thống giải trí sử dụng nền tảng DiLink 100, kết hợp màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch có khả năng xoay, màn hình thông tin người lái 8,8 inch và hệ thống nhận diện giọng nói bốn vùng.

Mẫu xe điện Trung Quốc đang bán tại Việt Nam có bản nâng cấp: Thoải mái chạy Hà Nội - Huế, giá quy đổi chỉ khoảng 290 triệu đồng- Ảnh 4.
Mẫu xe điện Trung Quốc đang bán tại Việt Nam có bản nâng cấp: Thoải mái chạy Hà Nội - Huế, giá quy đổi chỉ khoảng 290 triệu đồng- Ảnh 5.

Tùy từng phiên bản, xe được trang bị các tính năng hỗ trợ lái thuộc hệ thống DiPilot C của BYD. Các tính năng này bao gồm hỗ trợ dẫn đường trên đường cao tốc và đỗ xe tự động. BYD cũng cung cấp bảo hiểm đối với những thiệt hại phát sinh trong quá trình xe thực hiện thao tác đỗ tự động.

Việc bổ sung phiên bản phạm vi hoạt động 501 km diễn ra trong bối cảnh Yuan UP cạnh tranh với Geely EX2 (Galaxy Xingyuan) và nhiều mẫu crossover điện cỡ nhỏ khác tại Trung Quốc.

Yuan UP cũng đang duy trì doanh số đáng kể tại thị trường nội địa. Trong tháng 8/2026, mẫu xe bán được 22.958 chiếc, tăng 13,2% so với tháng trước và 16,9% so với cùng kỳ năm 2025. 

Trước đó, doanh số tháng 7 của xe cũng đạt 20.275 chiếc, tăng 13% so với tháng 6 và tăng 62,8% so với cùng kỳ năm trước; tháng 6 đạt 17.945 chiếc.

Theo China EV DataTracker, lượng xe Yuan UP bán ra trong tháng 8 chiếm 12,5% tổng doanh số nội địa của BYD.