Mũ bảo hiểm PURSUIT do một phi công F/A-18 đội. Ảnh: Gentex
Theo trang Slash Gear, HGU-55P ra mắt thập niên 1980 và tiếp theo là HGU-68P vào những năm 1990 đều do công ty Mỹ Gentex sản xuất. Và chính Gentex cũng là đơn vị sản xuất hệ thống mũ bảo hiểm PURSUIT - giữ vai trò hỗ trợ tất cả các máy bay cánh cố định của Hải quân Mỹ trong thời gian tới.
Mũ bảo hiểm NGFWH PURSUIT của Hải quân Mỹ đã được Văn phòng Chương trình Hệ thống Phi hành đoàn Hải quân (PMA-202) lựa chọn. Phối hợp cùng Gentex trong dự án này là một nhóm các đối tác, bao gồm Hải quân và Không quân Mỹ cùng nhiều đối tác nước ngoài khác. Chương trình NGFWH đã được triển khai trong vài năm nay, với dự kiến ban đầu đưa vào sử dụng từ năm 2025.
PURSUIT sẽ được triển khai trên tất cả các máy bay cánh cố định của Hải quân Mỹ, bao gồm F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, E-2D Advanced Hawkeye, máy bay huấn luyện T-45 Goshawk hiện đang được sử dụng...
Tất nhiên, nhiệm vụ cơ bản của mọi chiếc mũ là bảo vệ phần đầu phi công, và NGFWH hoàn thành tốt yêu cầu này. Tuy nhiên, nó không chỉ là một phương tiện an toàn thụ động đóng vai trò che chắn; đây là nền tảng hiện đại, được phát triển nhằm tương thích và hỗ trợ thế hệ buồng lái số hóa tương lai.
Khác với các hệ thống trước đây vốn gần như không thay đổi trong nhiều thập niên, NGFWH được thiết kế theo cấu trúc mô-đun. Các quan chức Hải quân Mỹ cho biết thiết kế này tạo điều kiện tích hợp màn hình hiển thị trên kính chắn gió được hiện đại hóa, hệ thống nhìn đêm và hệ thống liên lạc nâng cấp mà không cần phải thiết kế mẫu mũ hoàn toàn mới sau mỗi vài năm. Đây là mẫu mũ được tạo để thích ứng liên tục với thay đổi của môi trường chiến đấu và các trang bị quân sự đi kèm.
Đáng chú ý, mũ bảo hiểm NGFWH được thiết kế với lớp vỏ sợi carbon nhẹ hơn và trọng tâm được tối ưu hóa. Điều này giúp giảm các vấn đề thường gặp về lưng ở phi công Hải quân. Nhiều năm đội mũ bảo hiểm nặng, kém cân bằng hơn đã góp phần gây ra chứng đau cổ và đau lưng mãn tính ở các phi công - một vấn đề mà Hải quân đã thừa nhận trong nhiều thập niên.
Theo báo Tin Tức
Cùng chủ đề
Việt Nam sẽ có hãng xe nội địa thứ hai vào năm 2027
Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT THACO đã gửi “Thông điệp số 21 - năm 2026” tới toàn...
Sony phát triển công nghệ truy tìm nguồn gốc âm nhạc do AI tạo ra
Tập đoàn Sony của Nhật Bản đã phát triển công nghệ để xác định nguồn gốc âm nhạc do trí...
Mô hình AI dự báo 1,1 tỷ người đối mặt nạn đói do biến đổi khí hậu vào năm 2100
Trong một nghiên cứu mới đây, Tiến sỹ Giovanni Strona thuộc Trung tâm Nghiên cứu chung của Ủy ban châu...
Mới cập nhật
Hình ảnh hé lộ iPhone 18 Pro Max màu đỏ rượu vang
Lãi suất ngân hàng VPBank tháng 2/2026: Tiếp tục niêm yết kịch trần kỳ hạn ngắn, gửi 6 tháng hưởng lãi cao hơn 12 tháng
TP HCM sẽ đánh số nhà bằng công nghệ GIS, vậy GIS là gì?
Khai xuân khởi sắc: Từ tiếng cồng HOSE đến nhịp kết nối toàn cầu
Có thể bạn không biết, đến hôm nay học sinh một tỉnh vẫn đang NGHỈ TẾT và sẽ nghỉ đến hết tháng 2!
Người mua nhà ở xã hội có được nộp hồ sơ nhiều dự án?
Tập đoàn làm dự án 4,2 tỷ USD tại Hà Nội, đóng góp 130 tỷ vào ngân sách thành phố đáng sống nhất cả nước
Lịch sự kiện và tin vắn chứng khoán ngày 25/2/2026
Tài chính Encapital của ông chủ Nguyễn Hoàng Giang bị phạt 357,5 triệu đồng, buộc hoàn trả tiền cho nhà đầu tư
