Ngành ô tô châu Âu sa thải hàng loạt khi áp lực cạnh tranh gia tăng
11/03/2026
Hàng loạt hãng sản xuất ô tô lớn tại châu Âu vừa công bố kế hoạch sa thải nhân sự quy mô lớn – một động thái này phơi bày những áp lực ngày càng tăng đối với ngành công nghiệp mũi nhọn của khu vực.
Công nhân làm việc trên dây chuyền sản xuất xe điện ID 3 của Tập đoàn sản xuất xe hơi Đức Volkswagen (VW). Ảnh: AFP/TTXVN
Ví dụ điển hình và gây chấn động nhất đến từ "gã khổng lồ" Volkswagen của Đức. Theo báo cáo thường niên, hãng này dự kiến cắt giảm khoảng 50.000 việc làm tại Đức từ nay đến năm 2030 để tinh gọn bộ máy. Tại Anh, nhà sản xuất ô tô hạng sang Aston Martin hồi đầu năm nay cũng công bố kế hoạch cắt giảm tới 20% lực lượng lao động sau những khoản lỗ liên tiếp. Trong khi đó, thương hiệu Jaguar Land Rover cũng lên kế hoạch cắt giảm vài trăm vị trí quản lý bằng hình thức khuyến khích nhân viên tự nguyện nghỉ việc.
Các nhà sản xuất châu Âu hiện đối mặt với vô vàn áp lực đan xen. Nhu cầu tại một số thị trường quốc tế suy yếu đã làm chậm đà tăng trưởng xuất khẩu của các công ty vốn quen phụ thuộc vào doanh số toàn cầu. Cùng lúc đó, tình hình cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện đã nóng lên nhanh chóng với sự trỗi dậy của các đối thủ mới đến từ Trung Quốc. Thêm vào đó, các biện pháp thuế quan của Mỹ cũng làm phức tạp thêm hoạt động xuất khẩu của châu Âu sang nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Mặt khác, quá trình chuyển đổi sang xe điện buộc các hãng phải rót vốn khổng lồ vào các hệ thống sản xuất mới, từ việc phát triển nền tảng xe, pin đến công nghệ kỹ thuật số. Sự chuyển dịch này làm thay đổi hoàn toàn quy trình sản xuất, cũng như khiến các hãng cần ít nhân công hơn trong cả chuỗi cung ứng.
Bất chấp làn sóng sa thải hiện tại, ô tô vẫn là một trong những trụ cột công nghiệp quan trọng nhất của châu Âu. Ngành này đang tạo ra khoảng 14 triệu việc làm trong các lĩnh vực sản xuất, chuỗi cung ứng, bán hàng và dịch vụ. Trong bối cảnh phức tạp hiện tại, các nhà sản xuất châu Âu cần nhanh chóng điều chỉnh cấu trúc chi phí và đẩy nhanh đổi mới công nghệ để duy trì sức cạnh tranh. Thách thức lớn nhất đối với họ lúc này là quản lý tốt quá trình chuyển đổi, đồng thời xây dựng năng lực mới để bắt kịp các công nghệ ô tô của tương lai.
Theo TTXVN
Tham khảo thêm
Tham khảo thêm
Tham khảo thêm
Chặn cuộc gọi lừa đảo chỉ trong vài giây: Bí quyết cực nhanh với nTrust
“AI không chỉ thay đổi cách con người làm tài chính, mà còn thay đổi chính những sản phẩm và dịch vụ mà ngành Tài chính tạo ra. Nhân sự tương lai vì thế phải vừa làm chủ công nghệ, vừa đủ năng lực phán đoán và chịu trách nhiệm với quyết định”, TS. David Hoàng nhận định.
Ghi nhận tại chợ An Đông (TP.HCM) cho thấy nhiều cửa hàng vàng bạc, đá quý đóng cửa hoặc tạm ngừng hoạt động, trong khi các tiệm còn mở cũng rơi vào cảnh vắng khách, không khí mua bán trầm lắng sau những biến động của thị trường kim cương.
TPO - Bộ Công Thương đang đề xuất thay đổi căn bản cách điều hành thị trường xăng dầu, trong đó Nhà nước sẽ bỏ cơ chế công bố giá cơ sở, trao quyền định giá cho doanh nghiệp, đồng thời tái cấu trúc hệ thống phân phối và siết điều kiện đối với thương nhân đầu mối. Nếu được thông qua, thị trường có thể xuất hiện nhiều mức giá bán lẻ cùng một thời điểm.
PV Gas dự kiến tổ chức ĐHĐCĐ bất thường vào ngày 14/9/2026 bằng hình thức trực tuyến nhằm thông qua các tờ trình liên quan đến công tác nhân sự theo giới thiệu của cổ đông lớn.