Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu

Mẫu xe máy điện này có thể lắp thêm pin, nhân đôi quãng đường di chuyển.

Theo thông tin từ đại lý, mẫu xe máy điện Yamaha NEO's đang được ưu đãi mạnh với mức giảm lên tới khoảng 30% giá niêm yết. 

Cụ thể hơn, một đại lý Yamaha chính hãng tại Hà Nội đã ra thông báo áp dụng chương trình giảm giá cho mẫu NEO's, giảm trực tiếp 16,2 triệu đồng vào giá bán xe. Hiện nay, xe đang có mức giá niêm yết khoảng 49,1 triệu đồng; như vậy, sau khi được giảm giá, người tiêu dùng có thể mua chiếc xe này với mức giá thực tế chỉ khoảng 33 triệu đồng.

Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu- Ảnh 1.

Xe máy điện Yamaha NEO's đang được giảm giá tại đại lý. Ảnh: Yamaha Lê Văn Lương

NEO's là mẫu xe máy điện đầu tiên và duy nhất trong dải sản phẩm của Yamaha tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe này được lắp ráp tại nhà máy ở Sóc Sơn, Hà Nội và đã được xuất khẩu sang thị trường châu Âu; xe chính thức ra mắt thị trường nước ta vào cuối năm 2022. 

Yamaha NEO's thực tế là mẫu xe máy điện dành cho học sinh/sinh viên, không yêu cầu bằng lái khi tốc độ tối đa chỉ khoảng 49km/h. Xe có thiết kế hiện đại, trẻ trung, với ba tùy chọn màu sắc trung tính: Đen, Trắng và Xanh.

Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu- Ảnh 2.

Yamaha Việt Nam đã lắp ráp mẫu xe máy điện này tại nhà máy ở Sóc Sơn, phục vụ cả một số thị trường nước ngoài.

Yamaha NEO's được thiết kế dựa trên triết lý Jin-Ki Kanno EV (người và xe hòa nhập), với khung xe underbone có đủ độ cứng cáp và ổn định khi di chuyển. Xe có kích thước tổng thể 1.875 x 695 x 1.120 mm, trọng lượng 98 kg (bao gồm pin), gọn nhẹ và dễ dàng điều khiển trong môi trường đô thị. Yên xe có chiều cao 795 mm, phù hợp với nhiều đối tượng.

Yamaha NEO's sử dụng vành nhôm đúc đa chấu ở bánh trước và công nghệ đúc nhôm áp suất thấp ở bánh sau, giúp giảm ma sát và tiết kiệm năng lượng. Đường kính bánh xe 70 cm, kết hợp lốp không săm của Maxxis, mang lại sự ổn định và độ bám đường tốt. 

Thiết kế ngoại thất của xe mang phong cách “futuristic”, với đèn pha LED tiết kiệm năng lượng, mang lại ánh sáng mạnh mẽ và tăng tính an toàn khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng.

Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu- Ảnh 3.

Yamaha NEO's có thiết kế cá tính.

Động cơ điện loại Inhub trên Yamaha NEO's là YIPU 2 không chổi than, làm mát bằng không khí, với công suất tối đa 2,3 kW (khoảng 3 mã lực); tốc độ tối đa giới hạn ở 49 km/h. Động cơ được đặt ở bánh sau, truyền động trực tiếp, giúp giảm thiểu mất mát động năng và mang lại trải nghiệm lái êm ái. Xe có hai chế độ lái: Standard (STD) cho phép đạt tốc độ trên 35 km/h và Eco, tự động kích hoạt khi pin dưới 20%, giới hạn tốc độ ở 30 km/h để tiết kiệm năng lượng.

Pin lithium-ion có thông số 50,4V/19,2Ah (tương đương công suất lưu trữ 1,186 kWh) do Yamaha sản xuất là một điểm nhấn, với khả năng tháo rời để sạc riêng; pack pin này cần khoảng 8-9 giờ (hoặc 4 giờ sạc nhanh từ 20-80%) để sạc đầy. 

Một viên pin cho phép xe di chuyển 72 km trong điều kiện lý tưởng (tốc độ 30 km/h, người lái 75 kg). Nếu lắp thêm pin phụ, quãng đường di chuyển có thể đạt 144 km, đáp ứng nhu cầu di chuyển xa hơn.

Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu- Ảnh 4.

Xe có thể lắp tối đa 2 pin, nâng quãng đường di chuyển lên 144km/sạc. Ảnh: Yamaha Lê Văn Lương

Yamaha NEO's được tích hợp nhiều tính năng hiện đại, phù hợp với lối sống đô thị. Hệ thống khóa thông minh SmartKey cho phép mở/khóa xe, cốp xe và định vị xe trong phạm vi gần. 

Ứng dụng Y-Connect kết nối xe với điện thoại qua Bluetooth, giúp người dùng theo dõi thông tin vận hành như tốc độ, mức pin, quãng đường, thông báo tin nhắn hoặc cuộc gọi. Ngoài ra, xe còn có cổng sạc USB và hộc để đồ phía trước, tăng tính tiện lợi.

Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu- Ảnh 5.

Lòng cốp chính khá sâu, có thể để vừa một mũ bảo hiểm 3/4.

Xe được trang bị phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh sau, kết hợp với tính năng tự hãm động cơ khi nhả tay ga, giúp ngăn tình trạng trôi xe, tăng độ an toàn khi di chuyển. 

Hệ thống giảm xóc trước và sau được tối ưu để mang lại cảm giác lái thoải mái, đặc biệt khi di chuyển trên các cung đường nội thành. Trải nghiệm thực tế cho thấy hệ thống treo của xe êm ái, đáp ứng rất tốt điều kiện giao thông ở Việt Nam.

Ở Việt Nam có xe máy điện Nhật đang giảm trên 16 triệu: Lắp ráp ở Sóc Sơn, cũng xuất khẩu đi châu Âu- Ảnh 6.

Người lái có thể kết nối điện thoại với xe qua Y-Connect.

Dù sở hữu nhiều ưu điểm như thương hiệu uy tín, chất lượng hoàn thiện tốt và thiết kế thời trang, Yamaha NEO's đang gặp phải sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu nội địa như VinFast với Vento Neo hay Dat Bike với Quantum S3. Tốc độ tối đa 50 km/h và quãng đường 72 km (với một pin) của NEO's được đánh giá là hạn chế so với một số đối thủ. 

Tuy nhiên, các chương trình giảm giá và ưu đãi hiện tại đang giúp NEO's trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn, đặc biệt với những người tìm kiếm một mẫu xe có thiết kế độc đáo.

Mẫu xeThông số cơ bảnGiá tham khảo
Yamaha NEO's- Pin 50,4V/19,2Ah (1,183 kWh)
- Đi tối đa 72 km với 1 pin, hoặc 144 km với 2 pin
- Tốc độ tối đa 49 km/h
- Sạc nhanh 4 tiếng (20% - 80%)
- Sạc đầy cần từ 8 đến 9 tiếng
49,090 triệu đồng
(Đang giảm giá 16,2 triệu đồng)
VinFast Vento Neo- Pin LFP 
- Đi tối đa 194 km
- Tốc độ tối đa 78 km/h
- Sạc đầy cần 4 tiếng
32 triệu đồng
Dat Bike Quantum S3- Pin có dung lượng 4,3 kWh
- Đi tối đa 200 km
- Tốc độ tối đa 90 km/h
- Sạc đầy cần 5 tiếng với bộ sạc 900 W (kèm xe), có thể rút còn 2,5 tiếng khi dùng bộ sạc 1.800 W
34,9 triệu đồng
Honda ICON e:- Pin 48V/30,6 Ah (1,469 kWh)
- Đi tối đa 71 km
- Tốc độ tối đa 48 km/h
- Sạc đầy cần 8 tiếng
26,8 triệu đồng