Từ ngày mai, Bộ Tài chính vào cuộc kiểm tra
Bộ Tài chính vừa ban hành quyết định thành lập Tổ công tác liên ngành tiến hành kiểm tra công tác lựa chọn nhà thầu xây dựng Dự án đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn đi qua tỉnh Bình Phước. Việc kiểm tra nhằm đảm bảo quá trình đấu thầu tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc minh bạch, công bằng và hiệu quả kinh tế.
Tổ công tác gồm 6 thành viên là các cán bộ chủ chốt từ Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ Tài chính) và Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng). Đoàn sẽ làm việc trực tiếp tại Bình Phước trong 3 ngày, từ 4 đến 6/6/2025, và phải hoàn tất báo cáo kết quả gửi Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/6.
Nội dung kiểm tra tập trung vào việc rà soát hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu, xử lý kiến nghị trong quá trình đấu thầu, năng lực chuyên gia tham gia tổ thẩm định cùng các vấn đề liên quan. Đối tượng kiểm tra chính là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước và các đơn vị có liên quan.
Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc kiểm tra việc tổ chức lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu này. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và chính quyền địa phương để đảm bảo tính khách quan, minh bạch cũng như hiệu quả trong việc phân cấp cho địa phương “quyết – làm – chịu trách nhiệm”. Đồng thời, việc phân cấp phải được giám sát và kiểm tra kịp thời nhằm hạn chế sai phạm và tăng cường trách nhiệm trong quản lý đầu tư công.
Ảnh minh họa tuyến cao tốc ở Việt Nam. Nguồn: VnEconomy
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước cũng được yêu cầu phối hợp tối đa với các bộ ngành trong quá trình kiểm tra, đảm bảo cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu cần thiết, giúp tổ công tác hoàn thành nhiệm vụ theo đúng tiến độ.
Dự án cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng mức đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2024-2027, hoàn vốn trong 32 năm 7 tháng. Giai đoạn đầu, tuyến có 4 làn xe và nâng lên 6 làn ở giai đoạn đầu tư tiếp theo; vận tốc tối đa 100 km/h.
Tập đoàn Sơn Hải ý kiến vì trượt gói thầu
Trước đó, sáng 26/5, Tập đoàn Sơn Hải công khai văn bản phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu xây dựng tuyến cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Phước.
Doanh nghiệp này cho biết họ đã bị loại khỏi gói thầu xây lắp có tổng mức đầu tư hơn 880 tỷ đồng – dù đưa ra mức giá thấp nhất trong số 5 nhà thầu dự thầu.
Cụ thể, Tập đoàn Sơn Hải dự thầu với mức giá hơn 732,2 tỷ đồng, giúp tiết kiệm cho ngân sách gần 150 tỷ đồng so với giá gói thầu do chủ đầu tư đưa ra. Trong khi đó, đơn vị được chọn là liên danh HCM-TDM-CT lại có giá dự thầu cao nhất – hơn 866 tỷ đồng, mức tiết kiệm chưa đến 15 tỷ đồng. Chúng tôi rất ngạc nhiên trước quyết định lựa chọn nhà thầu có giá dự thầu cao nhất, Tập đoàn Sơn Hải nêu rõ trong văn bản.
Ông Nguyễn Viết Hải hiện là Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải. Ảnh: SH
Ngoài Tập đoàn Sơn Hải, danh sách các nhà thầu không trúng thầu còn có nhiều tên tuổi lớn trong ngành giao thông. Theo thông tin từ chủ đầu tư – Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước – lý do loại các nhà thầu này là do "không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật".
Tuy nhiên, phía Sơn Hải đặt nghi vấn về quá trình đánh giá, đặc biệt khi những nhà thầu bị loại đều là các doanh nghiệp có kinh nghiệm và uy tín trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông.
Vì vậy, Tập đoàn Sơn Hải đã gửi văn bản kiến nghị lên UBND tỉnh Bình Phước, yêu cầu xem xét lại quy trình đánh giá hồ sơ dự thầu và quyết định lựa chọn nhà thầu. Đồng thời, doanh nghiệp này cũng gửi văn bản đến các cơ quan chức năng cấp trung ương để kiến nghị giám sát quá trình đấu thầu.
UBND tỉnh Bình Phước sau đó đã yêu cầu Ban Quản lý dự án nhanh chóng báo cáo cụ thể vụ việc có liên quan đến Tập đoàn Sơn Hải. Đồng thời, UBND tỉnh cũng chỉ đạo Ban làm việc trực tiếp với nhà thầu này để kịp thời tiếp nhận và giải quyết các nội dung phản ánh (nếu có), đảm bảo tính minh bạch và khách quan trong quá trình đấu thầu.
Theo Tổ chuyên gia đấu thầu lý giải, Tập đoàn Sơn Hải trượt thầu do không đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật nêu trong E-HSDT của tập đoàn. Tổ chuyên gia đánh giá rằng, nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu về vật tư thiết bị cung cấp cho gói thầu; không đáp ứng yêu cầu về tổ chức thực hiện mô hình thông tin công trình (BIM) trong gói thầu; đồng thời không đáp ứng yêu cầu về máy và thiết bị xây dựng phục vụ thi công gói thầu.
Thái Hà
