Ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, không khí thi công tại dự án nút giao Rừng Sác những ngày giữa tháng 9 diễn ra khẩn trương. Hàng loạt máy móc, thiết bị cơ giới liên tục hoạt động, trong khi công nhân được bố trí tại nhiều khu vực để triển khai các hạng mục cùng lúc.
Xe ben, máy xúc, xe lu, cần cẩu và máy khoan cọc nhồi liên tục di chuyển trên công trường. Từng tốp công nhân đang gia công, buộc cốt thép lồng, chuẩn bị cho việc thi công móng cọc.
Nhiều mũi thi công được triển khai dọc hai bên đường dẫn cầu cạn Bình Khánh và Phước Khánh. Máy móc được bố trí sát các khu vực thi công, tạo nên cảnh tượng nhộn nhịp trên công trường rộng lớn.
Trước đó, TP.HCM khởi công dự án nút giao kết nối đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Bình Khánh ngày 1/7, với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng.
Dự án được xác định là công trình hạ tầng trọng điểm, áp dụng mô hình giao thông đa tầng phức hợp, nhằm tăng khả năng kết nối giữa đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, góp phần giảm thế độc đạo của tuyến giao thông qua phà Bình Khánh.
Sau hơn 2 tháng khởi công, các hạng mục ban đầu đang được triển khai đồng thời. Công tác san nền, đào đắp được thực hiện song song với khoan cọc và chuẩn bị kết cấu móng.
Việc tổ chức nhiều mũi thi công trên cùng mặt bằng giúp các hạng mục được thực hiện song song, thay vì chờ hoàn thành từng phần việc mới chuyển sang công đoạn tiếp theo.
Dự án được triển khai theo hình thức tổng thầu EPC, bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, cung cấp thiết bị và xây lắp công trình. Theo bảng thông tin dự án đặt tại công trường, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027. Như vậy, thời gian thi công dự kiến khoảng một năm kể từ thời điểm khởi công.
Với mục tiêu hoàn thành trong thời gian này, các mũi thi công đang được tổ chức đồng thời trên nhiều khu vực. Máy móc và nhân lực được huy động liên tục để triển khai các hạng mục theo tiến độ.
Một trong những mục tiêu chính của dự án là hình thành đầu mối kết nối giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Sác, qua đó tăng khả năng kết nối giao thông đến khu vực Cần Giờ.
Công trình gồm hệ thống cầu vượt, hầm chui và các nhánh rẽ phức hợp nhằm tổ chức luồng giao thông giữa trục đường bộ và cao tốc. Dự án sẽ mở rộng hai đoạn cầu cạn hiện hữu, bảo đảm phù hợp quy mô giai đoạn 2 của cao tốc Bến Lức - Long Thành; đồng thời xây dựng mới 4 nhánh lên xuống cầu cạn, mỗi nhánh quy mô một làn xe. (Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM)
Nhánh đường Rừng Sác đi phà Bình Khánh được đầu tư theo tiêu chuẩn đường phố chính chủ yếu, vận tốc thiết kế 60 km/h, quy mô 4 làn xe.
Nhánh nối đầu cầu Cần Giờ và nhánh đường Rừng Sác đi xã Cần Giờ được đầu tư theo tiêu chuẩn trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô 6 làn xe. Phần đường song hành có quy mô đường phố nội bộ chính, đáp ứng tối thiểu 2 làn xe.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, dự án nhằm hình thành trục giao thông mới hướng tâm, kết nối trung tâm thành phố với các xã Bình Khánh, Lý Nhơn, Tam Thôn Hiệp, An Thới Đông và Long Hòa.
Khi hoàn thành, nút giao được kỳ vọng tăng khả năng lưu thông, kết nối khu vực Cần Giờ với mạng lưới cao tốc phía Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị mới, khu du lịch sinh thái dọc tuyến Rừng Sác.
